◆ 車輛從購買、使用，到報(bào)廢的全壽命周期內(nèi)，用戶購買車輛及使用車輛所支出的全部費(fèi)用。即：購車成本 + 使用成本(燃油費(fèi)、維修費(fèi)、規(guī)費(fèi)、路橋費(fèi)及人工費(fèi)) - 車輛殘值

    購車成本與國內(nèi)同類車型基本相當(dāng)，但油耗和維修費(fèi)等使用成本低，車輛殘值較國內(nèi)同類車型高，按6～7年行駛100萬公里測算，五十鈴重卡殘值不低于8萬元。國內(nèi)同類車型雖購車成本較低，但油耗和維修費(fèi)等使用成本高，且基本無車輛殘值。

◆ 以國產(chǎn)車全壽命費(fèi)用構(gòu)成為例可知：燃油費(fèi)加維修費(fèi)占全壽命費(fèi)用的86%左右，因此，在高油價(jià)、高效率時(shí)代，所選擇車輛的油耗及可靠性對(duì)客戶的經(jīng)濟(jì)回報(bào)和市場競爭力起決定性作用

全壽命費(fèi)用對(duì)比計(jì)算（以FVR車型為例）

 ◆FVR百公里油耗20升,國產(chǎn)同類車型一般為25升；
 ◆按行駛100萬公里計(jì)算，節(jié)省油費(fèi)3２.5萬元；

使用成本支出（使用6～7年、行駛100萬公里）：國內(nèi)同類型車成本支出約為214.2萬元； F車成本支出約為177.5萬元， FVR較國內(nèi)同類車型低36.7萬元。

  全壽命費(fèi)用對(duì)比（以FVR車型為例）

　　　　　　　　　　
成本支出（使用6～７年、行駛100萬公里）：國內(nèi)同類型車成本支出為214.2萬；FVR成本支出為177.5萬元，F(xiàn)VR較國內(nèi)同類車型低36.7萬元，加上車輛殘值8萬元，F(xiàn)VR使用6年的全壽命成本，比同類國產(chǎn)車低44.7萬元，節(jié)約的費(fèi)用超過再買一輛全新的F車價(jià)格。

FVR突出的全壽命成本優(yōu)勢，集中體現(xiàn)了慶鈴汽車對(duì)客戶購買慶鈴汽車的全程關(guān)愛：
 ◆全壽命燃油費(fèi)用節(jié)?。很囕v行駛100萬公里，F(xiàn)VR較國內(nèi)同類型車省32.5萬元；
 ◆全壽命維修費(fèi)用節(jié)?。很囕v行駛100萬公里，F(xiàn)VR較國內(nèi)同類型車省13.5萬元；
 ◆車輛殘值：車輛行駛100萬公里后，F(xiàn)VR還能正常使用，其二手車價(jià)值可達(dá)8萬元；國內(nèi)同類型車基本不能使用，其車輛殘值基本為零；

   FVR突出的全壽命成本優(yōu)勢給用戶帶來超高的經(jīng)濟(jì)性之外，其6大產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢給用戶的事業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航：
 ◆國際品牌，提升用戶的企業(yè)形象；
 ◆快速、高效、節(jié)能的五十鈴重卡，給用戶帶來穩(wěn)定的價(jià)值回報(bào)；
 ◆FVR高可靠性，更讓用戶省心、省力、省時(shí)。

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