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| 車(chē)型 | 700P | F中價(jià) |
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| 車(chē)型 |  |
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| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 4HK1-TC，排量5.2L、高壓共軌、直列四缸、增壓中冷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 4HK1-TC，排量5.2L、高壓共軌、直列四缸、增壓中冷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī) ISDe185 30 排量6.7L、直列六缸、電控共軌、增壓中冷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 129千瓦（175馬力） | 129千瓦（175馬力） | 136千瓦（185馬力） | |
| 電噴技術(shù) | 超高壓共軌，最高噴射壓力可達(dá)2000kgf/cm2，每點(diǎn)火周期毫秒級(jí)5次噴射 | 超高壓共軌，最高噴射壓力可達(dá)2000kgf/cm2，每點(diǎn)火周期毫秒級(jí)5次噴射 | 僅僅是電控共軌，噴射壓力低，最多達(dá)到1200kgf/cm2左右，每點(diǎn)火周期毫秒級(jí)僅2次噴射 | |
| EGR | 采用先進(jìn)的水冷EGR及電控EGR技術(shù)，有效降低廢氣溫度，使新鮮空氣比例大大增加，有利燃燒，降低油耗，改善尾氣排放。 | 普通EGR技術(shù)，大進(jìn)氣量的高溫廢氣，帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)有效新鮮空氣量被擠占，不利于燃燒，帶來(lái)油耗增加 | ||
| 增壓器 | 采用中日合資的江蘇石川島增壓器，其增壓葉輪、關(guān)鍵軸承等均為原裝進(jìn)口，質(zhì)量好壽命長(zhǎng)，增壓效率高； | 普通國(guó)產(chǎn)通增壓器，容易出現(xiàn)燒蝕、漏油等故障，增壓效率低 | ||
| 動(dòng)力性 | 動(dòng)力充沛有力、超載能力強(qiáng)，滿載加速力量好。 | 有一定超載能力，能在各種路面上發(fā)揮良好動(dòng)力 | 超載能力較好，但力量差、“見(jiàn)坡軟”，滿載加速力量差。 | |
| 油耗 | 約17升/百公里 | 約20升/百公里 | 約25升/百公里，油耗偏高 | |
| 最高車(chē)速 | 實(shí)際可達(dá)120km/h | 實(shí)際可達(dá)120km/h | 實(shí)際車(chē)速最多不超過(guò)100km/h | |
| 變速箱 | 6前1到，重型車(chē)變速箱，采用日本五十鈴技術(shù)的慶鈴原產(chǎn)高端MLD變速器，該變速器采用高強(qiáng)度材料及反變形、電子束無(wú)損焊接等先進(jìn)技術(shù)加工，壽命遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品，技術(shù)成熟，維修方便。 | 6前1到，中型車(chē)變速箱，可靠性低，容易出現(xiàn)異響、漏油、過(guò)熱、點(diǎn)蝕、斷齒等異?，F(xiàn)象。 | ||
| 軸距（mm） | 3815、4175、4475、5200 | 3900、4500、、5000、5550、5800 | 3800、4200、4500、4700、5000、5600 | |
| 駕駛室 | 單排 | 一排半（帶臥鋪） | 一排半（帶臥鋪） | |
| 乘坐人數(shù) | 3人 | 3人 | 3人 | |
| 駕駛室外觀 | 最新國(guó)際流行車(chē)身造型，方中見(jiàn)圓，及具張力，領(lǐng)跑商用車(chē)的潮流 | 精致耐看、成熟經(jīng)典 | 比例失調(diào)、造型奇特，前保險(xiǎn)杠從側(cè)面看仿佛隨時(shí)要掉落的“板牙” | |
| 駕駛室油漆 | 大量采用鍍鋅材料，4層面漆1層底漆，有效保證7年無(wú)銹蝕，10年不穿孔 | 采用普通熱軋板材、普通涂裝，最多5年左右就銹蝕穿孔； | ||
| 內(nèi)飾 | 波浪形儀表板，以波浪為主題，極富動(dòng)感。 內(nèi)飾環(huán)境適應(yīng)手感，考慮了視覺(jué)效果和功能性。 |
成熟經(jīng)典，細(xì)節(jié)完美、操作順手，可靠性優(yōu)良 | 細(xì)節(jié)粗糙、造型落伍、耐久度差，容易出現(xiàn)松響、破損 | |
| 底盤(pán)重量 | 對(duì)應(yīng)軸距底盤(pán)比天錦輕1～1.5噸 | 對(duì)應(yīng)軸距底盤(pán)比天錦輕0.5噸左右 | 靠零部件粗笨來(lái)提高強(qiáng)度，底盤(pán)偏重 | |
| 安全性 | 駕駛室意外碰撞后部提前變形技術(shù)、以及車(chē)架前段變截面設(shè)計(jì)，能有效吸收碰撞能量，保證安全 | 駕駛室意外碰撞后部提前變形技術(shù)、車(chē)門(mén)內(nèi)加裝防撞桿 | 僅僅在車(chē)門(mén)內(nèi)加裝防撞桿，伍其它專門(mén)技術(shù)保證安全 | |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 油剎、高壓油泵助力，通過(guò)5大措施保證制動(dòng)安全 | 氣剎，制動(dòng)鼓為特殊材料，耐高溫、耐磨損，不用加噴水降溫 | 普通材料，耐熱性差、制動(dòng)性能易衰退，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)必須加噴水； | |
| 噪聲 | 轎車(chē)級(jí)的噪聲控制，駕駛室內(nèi)寧?kù)o舒適 | 轎車(chē)級(jí)的噪聲控制，駕駛室內(nèi)寧?kù)o舒適 | 噪聲偏大、駕駛室隔音效果差 | |
| 價(jià)格 | 14～17萬(wàn) | 20～23萬(wàn) | 約18.9萬(wàn)元起 | |
江鈴新凱運(yùn)寬體冷藏車(chē)整車(chē)參數(shù)： 整車(chē)型號(hào)：JX5049XLCTGA26 底盤(pán)型號(hào)：JX1049TGA26 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：164馬力 駕駛室寬度：2060mm 底盤(pán)自重：2250kg 整車(chē)尺寸：5990*2270*3255 廂體尺寸：4020*2100*2100
銷(xiāo)售部總經(jīng)理：黃俊 13607289999
銷(xiāo)售部經(jīng)理：葉冰花 15897606159
業(yè)務(wù)經(jīng)理：黃威 13886862266
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程力汽車(chē)公司主要銷(xiāo)售：冷藏車(chē)、吸污車(chē)、環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、道路清掃車(chē)、高空作業(yè)車(chē) 地址：湖北省·隨州市·南郊平原崗·程力汽車(chē)工業(yè)園 網(wǎng)站備案號(hào):鄂ICP備18017768號(hào)-134
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