【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】我們知道離合器按照其分離動(dòng)作形式可分為推式離合器和拉式離合器。由于拉式離合器有三大特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分離效率更高和使用壽命長(zhǎng)，因此在我們卡車(chē)中，尤其是大馬力車(chē)型，主要以拉式離合器為主。

今天就來(lái)給大家介紹一下拉式離合系統(tǒng)工作方式及常見(jiàn)故障和解決方法。

首先，我們來(lái)看下其工作方式，先看接合狀態(tài)：

當(dāng)壓盤(pán)和飛輪用螺栓固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的時(shí)候，離合器就處于接合工作狀態(tài)。在此刻，離合器蓋上的彈簧片使壓盤(pán)面和飛輪將離合器片緊緊的壓緊在二者之間。當(dāng)離合器蓋總成和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就通過(guò)從動(dòng)盤(pán)總成上的摩擦片上的摩擦扭矩帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)總成和變速箱驅(qū)動(dòng)軸,也就是我們常說(shuō)的一軸，一起轉(zhuǎn)動(dòng)而傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

接著看，分離狀態(tài)：

當(dāng)要掛擋或者換檔時(shí)，首先將離合踏板踏下，離合器油通過(guò)離合總泵和離合分泵，推動(dòng)撥叉向左運(yùn)動(dòng)，撥叉則在杠桿原理作用下，使分離軸承向右移，拉動(dòng)分離指，右移動(dòng)，從而使離合器分離開(kāi)來(lái)。

通過(guò)上面的講解，大家可能并不是特別清楚，飛輪，離合器片，壓盤(pán)和分離軸承，到底是如何裝配的，在進(jìn)行分離動(dòng)作時(shí)這幾樣部件是如在在運(yùn)動(dòng)，接著看下圖。

分離軸承和膜片彈簧相扣，當(dāng)助力器推動(dòng)分離撥叉向左運(yùn)動(dòng)（右下角箭頭所指方向）時(shí)候，通過(guò)杠桿作用，撥叉帶動(dòng)分離軸承向右移動(dòng)，分離軸承帶動(dòng)壓盤(pán)膜片彈簧，以支撐環(huán)為圓心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓盤(pán)向右移動(dòng)，從而把壓盤(pán)、離合器片和飛輪分離開(kāi)來(lái)。

紅色方框所選即為分離指

在學(xué)習(xí)了工作原理后，我們來(lái)看下離合器系統(tǒng)中，經(jīng)常會(huì)遇到的故障。離合器打滑和車(chē)輛起步發(fā)抖，是離合器系統(tǒng)常見(jiàn)的兩種故障現(xiàn)象。通過(guò)兩個(gè)表格，把故障現(xiàn)象，可能原因及解決方法給大家列舉出來(lái)，以便卡友們提前預(yù)防，改善操作習(xí)慣或者出現(xiàn)問(wèn)題的后時(shí)候，可以從哪方面來(lái)入手檢查。

過(guò)度磨損的壓盤(pán)平面

過(guò)度磨損的離合器片

想必通過(guò)上面的講解，卡友們對(duì)自己經(jīng)常使用的離合器工作方式就有清晰的了解。離合器片是通過(guò)摩擦力來(lái)工作的，同時(shí)離合器系統(tǒng)也是一個(gè)頻繁操作的系統(tǒng)，因此對(duì)整車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)配件故障率比較高的系統(tǒng)，只要我們平時(shí)注意保養(yǎng)，規(guī)范操作，也定會(huì)延長(zhǎng)我們離合系統(tǒng)配件使用壽命的。（文/翟鑫）

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