1、發(fā)動機燃油必須采用符合國Ⅳ排放標準，使用不符合標準的燃油會造成后處理器堵塞，直接影響發(fā)動機的排放和性能。另外，燃油必須經(jīng)過兩級過濾：油水分離器+精濾器，不清潔的燃油會造成電控燃油系統(tǒng)零部件的腐蝕、堵塞、早期磨損以及性能下降。


　　2、冷卻液必須采用防凍液，否則由于結(jié)垢及結(jié)冰而造成冷卻水路的堵塞。


　　3、柴油機進氣空氣的潔凈程度，對柴油機的使用壽命有極大的影響。嚴禁柴油機在不裝空氣濾清器或空氣濾清器失效以及進氣系統(tǒng)漏氣的情況下工作?？諝鉃V清器阻塞將造成增壓器壓氣機端滲漏機油，必須定期保養(yǎng)或更換濾芯。


　　4、發(fā)動機更換旋裝一次性的機油濾罐，應先將新濾罐加滿潔凈的機油，新濾罐不加油，在起動柴油機時，由于氣阻會造成無油壓，安裝前用少許機油涂在密封圈的表面，用手擰至密封圈接觸后再擰緊3/4圈。


　　5、發(fā)動機保養(yǎng)嚴禁在運轉(zhuǎn)時拆卸發(fā)動機的高壓燃油管，由于高壓燃油管內(nèi)的壓力高達160MPa，在拆卸時又不能迅速的拆下，管接頭會留有一定的間隙，卸出高壓力的燃油會造成人體的損傷。同時，發(fā)動機停機后，高壓油管內(nèi)壓力有一個保壓延時，因此要在停機約1~2分鐘后才能拆卸高壓油管，確保安全!


　　6、發(fā)動機電器系統(tǒng)的使用及維護：一是電控系統(tǒng)的工作是在一定的電壓范圍之內(nèi)，應保障蓄電池電壓的充足和發(fā)電機的正常工作。


　　二是蓄電池充電時，需拆下蓄電池進行，不能在車充電，但拆缷前一定要將點火開關(guān)關(guān)閉。


　　三是在蓄電池的更換時，一定要注意蓄電池的極性和控制單元的極性不能接反，也不允許在發(fā)動機工作過程中將蓄電池從車內(nèi)電網(wǎng)拆卸。四是保證電器系統(tǒng)所有電器元件干燥與清潔，定期清潔線束和傳感器器上的油污與灰塵。


　　7、切忌以水或任何清洗液沖洗電控系統(tǒng)。


　　8、盡量做到每隔8000～10000公里更換機油濾清器，每隔10000～15000公里更換柴油濾清器濾芯。

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