而冷藏車的數(shù)量不足和運(yùn)行不標(biāo)準(zhǔn)，正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹匾踩[患。由于諸多原因，最近這幾年，我國(guó)冷藏保溫汽車年產(chǎn)銷是一直維持在4000—5000輛之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足冷凍食品市場(chǎng)的實(shí)際需求。　　　　

冷鏈短板制約企業(yè)發(fā)展　　　　

位于杭州的百盛集團(tuán)世界級(jí)食品配送中心，使百盛集團(tuán)所經(jīng)營(yíng)的食品在凍庫(kù)、冷藏庫(kù)以及冷藏車之間周轉(zhuǎn)時(shí)，都在低溫卸貨碼頭暫存。食品在恒定溫度下保存、搬運(yùn)、選擇和運(yùn)輸，確保冷鏈的完整性，從而保障食品的安全與品質(zhì)。食品提供者自己經(jīng)營(yíng)冷鏈物流業(yè)務(wù)，在一定程度上體現(xiàn)了我國(guó)冷加工及冷鏈物流設(shè)施不足。數(shù)據(jù)表明，目前發(fā)達(dá)國(guó)家易腐食品的冷藏運(yùn)輸率已超過60%，其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過80%，而我國(guó)只有20%左右。　　　　

在肉類總產(chǎn)量中，冷鮮肉僅占10%，冷凍肉制品產(chǎn)量只占15%，與發(fā)達(dá)國(guó)家肉類冷鏈流通率100%，占肉類總產(chǎn)量比重50%的水平相比差距很大。由于第三方冷鏈物流的不發(fā)達(dá)，很多冷凍食品企業(yè)還停留在自營(yíng)物流階段，嚴(yán)重影響了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。　　　　

精細(xì)化管理保證恒溫品質(zhì)　　　　

為何很多冷凍食品存在“餃子一下鍋就散，魚一下鍋就碎”就質(zhì)量問題？問題就出在易腐食品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溫度波動(dòng)。造成這一現(xiàn)狀的原因，除了冷鏈?zhǔn)称吩谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)的不規(guī)范，超市和商場(chǎng)存儲(chǔ)不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致冷鏈?zhǔn)称贰暗翩溩印蓖?，一個(gè)最重要的原因就是目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)混亂?！　　　?/FONT>