●  高品質(zhì)冷卻液 有多種成分的全配方組成

   重負(fù)荷柴油機冷卻液類型中，目前主流的主要是醇基冷卻液，包括乙二醇，丙二醇基等等。這類冷卻液屬于全配方類。由水，冷卻劑（例如乙二醇），添加劑（例如弗列加DCA4專利配方）等幾種基本成分配比而成。

●  醇基冷卻液 水介質(zhì)中礦物質(zhì)含量要求極嚴(yán)格

   發(fā)動機冷卻液里有水的成分，水垢的產(chǎn)生就或多或少的發(fā)生。合格的冷卻液中，水介質(zhì)中礦物質(zhì)的含量要求極為嚴(yán)格，如上圖。

●  水介質(zhì)中含礦物質(zhì) 水垢形成導(dǎo)致發(fā)動機故障

   水介質(zhì)中主要的礦物質(zhì)，鈣/鎂離子，最終形成在缸體，缸蓋，發(fā)動機水道，內(nèi)壁表面形成碳酸鈣和碳酸鎂的硬殼，這就是水垢。往往這些水垢被人所忽視，導(dǎo)致發(fā)動機高溫，局部過熱，且難以排除故障。

●  水垢危害致命 1毫米水垢隔熱等于75毫米鑄鐵

   據(jù)Cumnins Filtration 研究的數(shù)據(jù)表明，1毫米厚的水垢與相同面積的75毫米的鑄鐵材料的隔熱效果相同。這就相當(dāng)于在發(fā)動機散熱系統(tǒng)中，形成了致命的隔熱層，發(fā)動機部件得不到必要的冷卻，壽命及磨損大幅增加。

●  清理水垢措施 冷卻系保養(yǎng)不是唯一的處理方法

   必須要注意，清理水垢不是明智的保養(yǎng)措施。因為發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，各種材料都與冷卻液接觸，例如鋁/鋁合金，橡膠，鑄鐵，銅。單一的清洗劑同時會造成其它部件的損害。

●  預(yù)防水垢形成 需堅持高品質(zhì)冷卻液及正確保養(yǎng)

   現(xiàn)代高性能柴油機絕對禁止冷卻系統(tǒng)純粹加水，工作100小時后將發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損害。

   不同品牌的冷卻液不能混用，即使是相似冷卻劑成分的也不能混用。

   冷卻液需要定期檢查，長時間使用的冷卻液需檢測其液面高度，一般情況下，切忌不能添加補充純水，特別是硬水（井水，河水，包括自來水）。緊急情況下，可以添加蒸餾水及純凈水，當(dāng)水占冷卻液比例大于30%時，水垢的形成將非常嚴(yán)重，應(yīng)絕對禁止。

商城正在銷售的弗列加WF2073冷卻液濾清器

   定期更換冷卻液，必要時加裝冷卻液過濾器，使用高品質(zhì)冷卻液保護發(fā)動機，。

●  本章小結(jié)

   水垢只是冷卻系統(tǒng)的常見故障之一，但導(dǎo)致的危害是嚴(yán)重的，歸根到底，水垢的形成在于冷卻液中水本身的質(zhì)量。不能夠用水代替冷卻液，不使用劣質(zhì)冷卻液，避免補充不合格的水，這是基本條件。

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