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隨車吊如何選購(gòu) 從吊機(jī)/底盤(pán)/貨箱分析

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4372 發(fā)布時(shí)間:2013-06-26 08:59:00

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隨車吊集吊裝與運(yùn)貨于一體,使用方便靈活,越來(lái)越多的司機(jī)朋友開(kāi)始涉足隨車吊貨運(yùn)行業(yè)。那么隨車吊該如何來(lái)選擇呢?下面簡(jiǎn)單為大家來(lái)說(shuō)下該如何來(lái)選擇隨車吊。

隨車吊主要由汽車底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱等關(guān)鍵部分組成,隨車吊改如何來(lái)選擇。

 ● 好的隨車吊離不開(kāi)好吊機(jī) 吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件之一,直接關(guān)系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開(kāi)一部好的吊機(jī)。

伸縮臂還是折疊臂 伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn),主要還是看自己的工作環(huán)境。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大,更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境,進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購(gòu)買(mǎi),選擇伸縮臂的比較多。

折疊臂的優(yōu)點(diǎn)是工作效率高,可以加裝輔具,但價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等,而且適合加裝各類輔具,進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè),倉(cāng)庫(kù),碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。

吊機(jī)的品牌選擇 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隨車吊的廠商眾多,常見(jiàn)的有徐工、石煤機(jī)、飛濤、邵起、宇通重工、種類重科等。據(jù)廠家介紹,目前徐工的質(zhì)量最好,同樣起重質(zhì)量的徐工吊機(jī)比石煤機(jī)的要貴2000-3000元。

不過(guò)用戶在選擇吊機(jī)的品牌的時(shí)候,最好還是問(wèn)一問(wèn)當(dāng)?shù)氐碾S車吊用戶看看他們對(duì)吊機(jī)的評(píng)價(jià),特別是售后服務(wù)上。

吊機(jī)的噸位選擇 吊機(jī)的噸位,主要看你吊的是什么貨物,按需來(lái)選擇吊機(jī)噸位的大小,太大了浪費(fèi),小了又力不從心。需要注意的是一般隨車吊吊機(jī)的最佳起吊噸位是吊機(jī)最大起重質(zhì)量的70%-90%,選擇的時(shí)候盡量還是讓起重重量有一定的富余,有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。

還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,最大起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量,吊臂長(zhǎng),起吊重量成幾何倍數(shù)下降。比如說(shuō),10噸級(jí)的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了。

吊機(jī)的布置位置 常見(jiàn)的吊機(jī)布置方式主要有中置式以及后置式,這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過(guò)程中穩(wěn)定性更好,但是在最大的缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。

還有一般說(shuō)來(lái),伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對(duì)穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的。

● 可靠的底盤(pán)才能保證出勤率 底盤(pán)品牌 底盤(pán)的可靠性關(guān)系到隨車吊的出勤率,更關(guān)心到我們口袋里的收入,所以選擇一個(gè)可靠的底盤(pán)也是選擇隨車吊的關(guān)鍵。據(jù)介紹,目前國(guó)內(nèi)隨車吊底盤(pán)品牌一般選用東風(fēng)、解放、福田等。用戶在選擇的時(shí)候,最好選擇當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放?,在售后以及維修保養(yǎng)上更方便。

底盤(pán)要與吊機(jī)噸位相匹配 底盤(pán)還要與吊機(jī)的噸位相匹配,小車裝大吊機(jī),穩(wěn)定性不好,容易翻車,也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。

一般說(shuō)來(lái),像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī),吊機(jī)再大,穩(wěn)定性不好;6x2車型,一般配6-12噸的吊機(jī);6x4車型配6-16噸吊機(jī)。

能否用我自己載貨車底盤(pán)改裝隨車吊?可以改裝,但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤(pán)改裝。原因有二,一是你的底盤(pán)得有隨車吊改裝公告,沒(méi)有的話,上不了戶;二是隨車吊底盤(pán)是由專業(yè)底盤(pán)上裝隨車吊組成的,一般的底盤(pán)大梁不能承受隨車吊帶來(lái)的巨大壓力。

● 隨車吊貨箱一般都是欄板式 隨車吊的貨箱一般都是欄板式的,平板的也有,但是比較少見(jiàn)。大家最關(guān)心的應(yīng)該是貨箱的長(zhǎng)度,貨箱的長(zhǎng)度一般都是根據(jù)隨車吊的公告來(lái)的。一般說(shuō)來(lái)4x2車型多做的5.8米,6.1米的車廂,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱最長(zhǎng)8.6米。

●  以上就是從吊機(jī)、底盤(pán)、貨箱三方面對(duì)如何選購(gòu)隨車吊的簡(jiǎn)單說(shuō)明,畢竟小編沒(méi)有開(kāi)過(guò)隨車吊,可能有的地方說(shuō)的不對(duì),歡迎有實(shí)際購(gòu)買(mǎi)使用經(jīng)歷的網(wǎng)友,來(lái)談?wù)勀愕目捶?,為其他有?gòu)買(mǎi)隨車吊的網(wǎng)友能有個(gè)參考。     

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