目前我國(guó)冷凍食品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，而冷藏車(chē)保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅為0.3%。

       據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，肉類(lèi)、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均居世界首位，分別占世界總產(chǎn)量的25.13%、17.98%和42.85%。我國(guó)肉類(lèi)、速凍食品、冷飲業(yè)和乳品業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，此類(lèi)行業(yè)的增長(zhǎng)必然帶來(lái)冷鏈物流的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)的肉類(lèi)食品廠3000多家，年產(chǎn)肉類(lèi)7000萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年6%左右的速度遞增;速凍食品廠2100多家，年產(chǎn)量超過(guò)1200萬(wàn)噸，以每年15%的幅度遞增;冷飲業(yè)6000多家，年產(chǎn)量200多萬(wàn)噸，產(chǎn)量以每年9%左右的速度遞增;乳品業(yè)1500多家，產(chǎn)量800萬(wàn)噸，每年以25%的速度遞增;水產(chǎn)品產(chǎn)量5000萬(wàn)噸，每年以7%的速度遞增。這些總量超過(guò)1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸，而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來(lái)的損失等同于GDP2個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)額。所以，冷藏物流行業(yè)的需求量，水產(chǎn)冷庫(kù)管理軟件的使用，必定會(huì)隨著國(guó)民生活水平的提高而增加，對(duì)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的需求也會(huì)越來(lái)越大。

       進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后，我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，冷藏運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，冷藏車(chē)保溫車(chē)的使用領(lǐng)域不斷拓展，用戶結(jié)構(gòu)有了很大變化,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品的需求明顯激增，發(fā)展冷藏車(chē)、保溫車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。

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