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程力冷藏車以過硬質(zhì)量深受廣大新老用戶好評(píng),歡迎訂購(gòu)

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4937 發(fā)布時(shí)間:2011-04-13 09:54:00

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       信息來源于:湖北程力專用汽車有限公司          官  網(wǎng):www.hx779.com

程力冷藏車以過硬質(zhì)量深受廣大新老用戶好評(píng),歡迎訂購(gòu),全國(guó)24小時(shí)冷藏車訂購(gòu)熱線:0722-3817899 13607289999

·頂經(jīng)工藝
廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠玻璃鋼板與聚氨脂泡沫材料合在一起,形成封閉性板塊,廂體用高強(qiáng)度膠粘接一起,內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行固定,并在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,有效增強(qiáng)門體與門體、門體與廂體之間的氣密性,降低廂體冷量損耗。
·外形美觀
廂體周邊鋁合金裝飾型材美觀大方、門鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件,廂板無接縫,表面光滑、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。
·量身制造
專業(yè)技術(shù)保證,專業(yè)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、制冷、保溫的最佳匹配;專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等,經(jīng)濟(jì)便捷、個(gè)性環(huán)保。隨您所需安裝鋁導(dǎo)軌、貨物固定及懸掛裝置、升降尾板。
·產(chǎn)品支持
選取用東風(fēng)、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)大廠原裝底盤改裝微型、輕型、重型,品種齊全,售后服務(wù)完善,買的滿意,用的放心。
·制冷機(jī)組
采用美國(guó)開利、冷王、日本三菱等原裝制冷機(jī)。

                  

                                  東風(fēng)小霸王冷藏車 福瑞卡保溫車

    程力冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。

    程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對(duì)于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

        

                             東風(fēng)天錦風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)冷藏車

程力冷藏車廂體制作技術(shù):

  1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

  2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

  3、整體骨架注入發(fā)泡式。

  4、真空吸附式粘貼

程力冷藏車冷藏機(jī)組分類:

  冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

程力冷藏車分類

  按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長(zhǎng)安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

  按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

  按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車 半掛冷藏車

             

                             福田0.5噸冷藏車  最小冷藏車  微型冷藏車

程力冷藏車發(fā)展階段

第一階段

  整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金

程力冷藏車屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易保證;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導(dǎo)第二階段熱系數(shù))偏高。

第二階段

  整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步,重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))降低,保溫效果較好,但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

第三階段

  全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導(dǎo)熱系數(shù)低,強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑,形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,也是我國(guó)目前具有代表性的冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

程力冷藏車特點(diǎn)

  密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。

程力冷藏車

  制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

  輕便性 冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。

  隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。

程力冷藏車關(guān)鍵設(shè)備

  冷藏車制冷機(jī)組

  冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。

            

                                三軸半掛冷藏車  

    冷藏運(yùn)輸車采用國(guó)產(chǎn)漢雪L-Z15非獨(dú)立機(jī)組,最低溫度可降至-5℃。廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為娶氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕??筛鶕?jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
      

                                          湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                   2011-04-13


 

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