本報北京1月14日電（記者左婭）交通運輸部今天召開電視電話會議，部署加快推進“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”實施工作。這是第一個北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)民用示范工程?！肮こ獭庇媱澯?年時間，建設7個應用系統(tǒng)和一套支撐平臺，安裝8萬臺北斗終端，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個省市示范應用。按照交通運輸部要求，9個示范省市的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，今年3月底前80%以上安裝上北斗車載終端。

　　從2013年1月1日起，各示范省份在用“兩客一危”車輛需要更新車載終端的，應安裝北斗兼容車載終端；所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車應加裝北斗兼容車載終端，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺；鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝北斗兼容車載終端。自2013年6月1日起，所有新進入示范省份運輸市場的“兩客一?！避囕v及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩灥缆愤\輸證。

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　　北斗導航的“獨門絕技”

　　相關(guān)專家介紹，北斗系統(tǒng)總體性能與美國GPS性能相當，與GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)不同，北斗導航系統(tǒng)擁有“獨門絕技”。

　　世界上其他的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)只能告訴用戶什么時間、在什么地方。而北斗系統(tǒng)將導航與通信緊密結(jié)合起來，安裝使用者不僅可以知道自己身在何方，而且還可以授權(quán)別人知道自己在什么地方。這可為道路運輸安全監(jiān)管、應急運輸保障、優(yōu)化運輸組織和社會公共服務等提供支持。政府部門可以通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)加強道路運輸安全監(jiān)管，運輸企業(yè)也可以通過該系統(tǒng)加強運輸管理，降低運輸成本。

　?。〒?jù)新華社電）