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中國易腐食品的年損失額可抵上上千輛冷藏車

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3770 發(fā)布時間:2012-07-25 11:22:00

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福田小型冷藏車

長安冷藏車

冷藏半掛車|14.6米半掛冷藏車
   目前我國因食品冷藏車冷鏈不完善,加之食品經(jīng)營機制上的各種因素,每年有3000萬噸食品有待于從變質(zhì)中拯救出來,易腐貨物每年要損失十多億元。按每一年減少十多億損失計算,可建十二萬噸以上容量的冷庫,或購置機械冷藏車1000輛,是現(xiàn)有鐵路運輸能力的1/7。因養(yǎng)殖種植業(yè)的大幅度發(fā)展,而保鮮及貯藏、流通措施的發(fā)展極不協(xié)調(diào),令食品產(chǎn)量與損耗率是逆向進行,產(chǎn)量越大虧損越多。

  寧波外運國際貨運代理有限是從事寧波港冷藏貨物國際運輸?shù)凝堫^企業(yè),這些年與港口等部門積極配合建立了專業(yè)的冷凍箱堆場,同時與集裝箱全程制冷運輸車隊建立了長期合作關系。各港區(qū)也設置了冷藏箱插電堆放區(qū),并有專人值班。但總體來說,這些配套設施還是滯后。

  以該公司的實際情況為例,冷藏車運輸基礎設施的這種滯后性就明顯地表現(xiàn)在:首先,由于目前港口附近沒有專業(yè)的保稅監(jiān)管物流冷庫和專業(yè)的口岸單位查驗堆場,造成了進口的冷藏貨物無法及時卸出,需要支付高昂的滯箱費和插電費等成本。沒有保溫潔凈的場地查驗也直接使貨物受損,而且有些商品如水果還不允許從寧波港進口。其二,寧波現(xiàn)有的保溫或制冷的箱式車不足,對小噸位的配送能力遠遠跟不上。另外,與之配套的保溫式鐵路車廂更是缺少。

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