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   從經(jīng)濟(jì)效益上，由于鋁合金半掛車比全鋼半掛車整車重量減輕3。5T，這樣，在每次運(yùn)營(yíng)中可以比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車多拉3。5T貨物，以全年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里計(jì)算，鋁合金車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢(shì)可多創(chuàng)效益15-18萬(wàn)。空載運(yùn)行時(shí)也可大大節(jié)省油耗，有數(shù)據(jù)表明：車載每減輕一公斤，運(yùn)行1萬(wàn)公里就可節(jié)省汽油0。7公斤。
　從投資成本上，全鋁合金掛車較鋼制車投資成本高40%，全鋁合金車雖然投資成本高，但鋁合金掛車的優(yōu)良特性及輕量化優(yōu)勢(shì)，使其回報(bào)期大大縮短，全鋁合金車廂使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年，10年即可多創(chuàng)收150-180萬(wàn)，10年后，該車廂的鋁合金還可全部回收再利用。
　綜合而言，鋁合金半掛車在運(yùn)營(yíng)中的節(jié)能降耗作用顯著，投入產(chǎn)出收益非?？捎^。使用鋁合金半掛車，今后是掛車生產(chǎn)應(yīng)用的主流產(chǎn)品，是以鋼結(jié)構(gòu)掛車生產(chǎn)應(yīng)用的一場(chǎng)變革。
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                                           湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                           2011-02-08

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